پرواز مشهد کویته (2)
۱- پرواز کویته به مشهد بعد از سفر ریس جمهور ایران به پاکستان برای چندمین دایر شده واین دومین پرواز بود که انجام می‌شد.
۲- بعید است که این پرواز موفق شود که ادامه بدهند. علت شکست هم همیشه گران بودن بلیط که نتیجه آن استقبال کم مردم است.
۶۰ میلیون معادل دولک کلدار برای بلیط یکطرفه عدد نامتعارف است.

ایرباس ۲۹۰ نفر بیش ۱۵ نفر مسافر نداشت . دربین این ۱۵ نفر بیش ۵ نفر شان خانواده کنسولگری ایران در کویته بودند بقیه هم جالب اینکه همه پشتون بودند. هزاره فقط من بودم .

بعدا که تحقیق کردم . این پشتون ها نیز تاجران کویته هستند .اندک تجارت که بین ایران پاکستان صورت می‌گیرد باز بردران پشتون کویته در اختیار گرفتند.سهم هزاره ها صفر است.
۳- سخن گفتن در چنین موارد بی‌فایده است. این تصمیم کاملا احساسی، روی کدام برنامه دقیق محاسبه شده انجام نمی‌گیرد.
والا حل این موضوع خیلی پیچیده نیست کافی به کشور قطر و دوبی نگاه کنیم که چطوری همین مسافت را با قیمت بسیار مناسب انجام میدهند.
در حال که راه مواصلاتی بین کشور های همسایه از با اهمیت ترین مسله هر کشور است.
بد بختانه وقتی ادم خواسته ناخواسته درگیر مسائل کلان تر میشود مسایل بسیار کلان نیز به نظر کوچک دیده شده ، زمینه تدبیر وحتی تفکر هم نمی ماند . این وضعیت حال روز این طرف قضیه است.
در کل جهان سوم ها هنوز خیلی کار دارد تا به تصمیم های عاقلانه تربرسد. چون مافیایی هستند که از این وضعیت سود کلان به جیب میزند. آنها به سادگی دست از این سودها نمی‌کشند. دیوانه کننده است وقتی ادم به این نکته ها می‌رسد.
جنگ، کشتار ، حقوق بشر ، مسایل کلان انسانی همه وهمه ابزار شده برای رسیدن به منافع اقتصادی وسیاسی تمام .
هیچ متوجه شده اید که چرا تحلیل های سیاسی ۹۵ در صد شان پوچ از آب درمی‌آید هوای است. چون اکثر تحلیل گران سیاسی سواد مالی ندارد. چون سواد مالی ندارد درک درست از اهمیت ثروت ندارد. چون درک درست از ثروت ندارد اصل بنای تحلیل بر پایه ای غلط استوار میشه نتیجه مشخص است. به همین دلیل اکثرا تحلیل ها خیالی است. چون همه اتفاقات برای منافع است منافع به زبان ساده پول است بهتر است بگویم ثروت. ما باید این را بفهمیم .

ادامه دارد